摘要 | 大型汽車MKR梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）正在使用區塊鏈技術進行試點測試，以追蹤其鈷供應鏈中的二氧化碳（CO2）排放。該項目是將去中心化賬本技術（DLT）用於出處和供應鏈管理（SCM）的最新項目。
圖片來源：Statecraft
碳中和汽車的區塊鏈採用
梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒公司發布的新聞稿宣布了試點測試的消息。根據新聞稿，這家德國汽車巨頭與Circulor合作進行了一項試點研究，旨在提高其鈷供應鏈中二氧化碳排放數據的透明度。
該公司計劃使用基於區塊鏈的系統來追蹤物料的生產流程，同時在整個製造過程中收集有關二氧化碳排放量的數據。根據新聞稿，梅賽德斯-奔馳對確定在這些生產週期中發生的回收程度特別感興趣。
Circulor —該項目的合作夥伴，是一家位於倫敦的初創公司，為供應鏈的可追溯性提供基於技術的解決方案。該測試項目將涉及梅賽德斯電池MKR之一。
鈷是電池技術中的重要礦物質之一。隨著電動汽車的進步，全球鈷供應鏈正受到越來越多的審查，尤其是飽受戰爭的剛果民主共和國供應了全球60％以上的鈷。
梅賽德斯-奔馳還呼籲其供應商採用行業最佳實踐，以遵守有關碳排放的法規。該項目也可以從SCM飛行員擴展到涵蓋出處，從而消除梅賽德斯供應鏈中的“衝突鈷”。沃爾沃已經開始使用區塊鏈解決鈷供應鏈中的童工問題，特別關注剛果。
對於戴姆勒而言，區塊鏈試點工作是實現“ Ambition 2039”的努力的一部分，這是梅賽德斯計劃在未來20年內使整個車隊實現碳中和。
改造供應鏈管理和出處
奔馳並不是唯一一家希望在鈷供應鏈中利用區塊鏈的汽車MKR。正如BTCManager先前報導的那樣，HashCash與汽車MKR聯盟合作使用DLT來追蹤電池中的礦物質。
早在2019年12月，法定貨幣克萊斯勒汽車公司就加入了IBM的負責任採購區塊鏈網絡（RSBN）。汽車MKR福特汽車公司（Ford Motor Company）也是IBM原材料採購和追蹤區塊鏈平台的成員。
除汽車行業外，區塊鏈技術還在SCM和出處用例中得到利用。2020年1月，IBM與Farmer Connect合作推出了一個基於區塊鏈的平台來追蹤咖啡供應鏈。
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